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有律师表示，在现实当中，往往上市公司刚接受证监会调查时，市场上就会出现恐慌情绪，一些投资者便进行抛售，导致在法院认定的揭露日之前清仓，结果眼睁睁看着损失却无法索赔，从而难以维权。大智慧索赔案中，很多都是这种情况。但无论有多少投资者索赔成功，大智慧遭到重创是无疑的。曾经的大牛股，在出事之后，股价至今已跌去90%。

有分析认为，事实上国际化的市场没有想象的那样简单，眼前的现象都是复杂时空环境中累积的因果关系的集中呈现，并且，全球化分工后没有全产业链的公司。美国的做法从某种程度上来说也在损害美国公司的利益。一个没有得到官方确认的信息是，在两年前中兴“出事”时，美国的几大芯片厂商积极的向美国政府游说，希望可以给予中方公司进一步的谈判空间。

2015年6月，高先生与韬蕴投资签署合伙协议，协议规定高先生认购1000万元，加入深圳韬蕴股权投资基金管理中心（有限合伙）成为合伙人，认购资金将用于参与西安民生于2015年8月完成的定增项目。然而，记者调查发现，西安民生公布的“发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易实施情况暨新增股份上市报告书”中显示，2015年8月14日定增完成后，温晓东系资本运作平台并未出现在前十大股东名单中。这一情况无疑违反了此前韬蕴投资与投资人高先生的合伙协议。

无奈之下，刘先生只好前往位于北京亦庄的生产厂家北京奔驰汽车有限公司。工作人员给出的解释是，北京奔驰负责销售和生产的是不同的公司，新车出了问题得找销售方解决，作为厂商只能根据销售商和用户协商的结果进行相应配合。该公司工作人员向刘先生坦言：“说白了我们就是两家公司，所以存在您反馈的难协调的问题。”

华林证券认为，近期人民币汇率贬值趋势暂没有改变的迹象，A股资金净流出或将加大。加上贸易战对全球市场带来的负面影响不断。短期A股的反弹不宜期望过高，操作方面，谨慎观望，切忌盲目抄底。耐心等待市场企稳。海通证券认为，市场目前仍延续弱势反弹，但反弹行情比较集中于前期超跌的中小创内的部分行业龙头，整体市场尤其权重板块弱势明显，对于投资者来说操作难度极大，市场量能也极度萎缩，预计后期市场仍有望延续一段时间的弱势反弹行情，但同时也要谨防大盘出现二次探底的走势。目前正处于中报披露期，应该看到在上半年如此弱势的行情下，一些旗下主要产品价格大幅上涨，盈利能力大幅上升的如神马股份，风华高科等一批公司丝毫不惧大盘影响，走出了特立独行的上升行情，总结这些企业共同的特点就是主要产品处于景气度大幅提升阶段，并且至少未来一年内仍将处于景气阶段，同时主要产品总体产能或由于环保原因，或由于技术壁垒原因受到限制，在未来较长一段时间内其他企业无法进入或者扩张产能，而纵观目前开始预披露的中报，有很大一批企业据有同样的特点，建议投资者可以认真甄别，在目前低迷的市场中寻找这些确定性较高的投资机会。

近日，由中船重工所属大船集团建造的全球首艘智能VLCC（超大型油轮） 82号船海试凯旋归来。观察者网从中船重工集团获悉，30万吨VLCC 82 号是大船集团继2018年成功交付全球首艘风帆助推VLCC项目后，同招商轮船共同打造的精品VLCC的又一力作。