
同时,湖南永雄称其严重依赖几个主要客户。按每个时期产生的收入衡量,其前五名客户合计分别占2017年,2018年和截至2019年上半年总收入的99.2%,90.2%和79.2%。如果其与这些主要客户中的任何一个的业务关系恶化或终止,或者其客户由于法律、合规性或任何其他原因而停止运营,则都可能对其业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。
澎湃新闻梳理发现,在全国各地都有个体商户、早餐门店因侵犯永和公司的注册商标专用权,被当地法院判决停止侵权行为、赔偿经济损失及维权费用。其中一份判决书显示,被告深圳市宝安区民治和和豆浆王餐厅(下称“和和豆浆王”)因为在店招门头及餐具上使用“永和豆浆”字样,该侵权商标与注册的第10536544、9862735、5344572、4033258号注册商标中的“永和豆浆”字样相同、字体相似。这四个注册商标于2016年6月27日被永和食品(中国)有限公司以独占使用许可的方式授权原告上海弘奇永和餐饮管理有限公司(下称“弘奇永和”)使用。
首先,网络借贷行业集中度提升,利好业务合规的龙头公司。消费金融仍有较大市场空间,看好从细分场景获取客户,差异化定价的消费金融公司。建议关注政策刺激下小微金融和供应链金融的发展机会,以及后周期不良资产处置的投资机会。其次,第三方支付的整体交易量稳定增长,费率稳中有升。移动支付的支付宝、财付通双寡头垄断格局难变。第二梯队的第三方支付公司深耕线下B端,在行业规范的背景下,市占率逐步提升。看好在细分行业支付解决方案占优的第三方支付公司。
——长江航运信息化智能化水平整体偏低,水、铁、公、空、管分割独立、布局分散、标准各异,形成一个个“信息孤岛”,制约着黄金水道效益发挥。两位企业负责人的梦想,也昭示着长江经济带三大航运中心建设发展的着力点和落脚点。武汉、重庆和上海等地的港航企业负责人、相关干部和专家学者认为,当前和今后一个时期,三大航运中心建设要在竞合联动发展、与“一带一路”深度融合以及物流供应链体系构建上下工夫,逐步实现以航运中心为支点,撬动长江黄金水道乃至长江经济带发展。
截至去年底,按照JORC标准计算,标的公司总计金属储量约为229.63万吨铜、5.76万吨钴,总计金属资源量约为593.32万吨铜和20.51万吨钴。中色股份组建于1997年,并于当年登陆A股市场。目前,公司主营工程承包、铅锌采选与冶炼等业务。
另外,美国国家飓风中心表示,飓风还将进一步增强,可能会在周四成为极其危险的大型飓风,并袭击加勒比海西北部以及古巴西部。市场正在担忧飓风会削弱美国东海岸的能源需求,因此原油产出和需求中断都是有可能的。随后4:30还将公布美国至9月7日当周API原油库存,前值为减少117万桶。故此还将谨慎对待油价的波动。